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Suivi de consommation de carburant Excel à télécharger

Un tableau de bord de tes pleins : litres, prix, coût total, consommation en L/100 km et coût par kilomètre calculés automatiquement à chaque saisie.

Ce fichier Excel enregistre chaque plein de carburant : date, compteur kilométrique, kilomètres depuis le dernier plein, litres, prix au litre et coût total. La consommation en L/100 km et le coût au kilomètre se calculent automatiquement, dès que tu remplis les colonnes de saisie. Huit pleins d'exemple montrent le rendu dès l'ouverture.

Un bloc de synthèse en haut de la feuille totalise le nombre de pleins, les litres consommés, le coût total et affiche la consommation et le coût moyens sur tous les pleins. Des barres de couleur sur la colonne consommation te permettent de visualiser d'un coup d'œil les pleins économiques et les pleins gourmands.

Ce que contient le fichier

Un journal de 40 pleins avec date, compteur, km parcourus, litres et prix au litre
La consommation L/100 km et le coût au km calculés automatiquement
Le coût total de chaque plein calculé (litres × prix au litre)
Un bloc synthèse en haut : nombre de pleins, litres total, coût total, conso et coût moyens
Des barres vertes sur la colonne consommation pour visualiser les variations

Comment utiliser ce modèle

À chaque plein, ajoute une ligne avec la date, le compteur kilométrique, les litres et le prix au litre.

Saisis dans la colonne « Km depuis dernier » la différence de compteur avec le plein précédent.

Lis la consommation et le coût/km qui se calculent immédiatement, et suis les moyennes dans le bloc synthèse.

Plein complet ou plein partiel, pourquoi ça change la mesure

La consommation réelle d'un véhicule ne se mesure correctement qu'entre deux pleins complets, cuve remplie à ras bord dans la même position de véhicule. Un plein partiel fausse le calcul car on ne connaît pas le volume exact consommé. Pour un suivi précis, fais toujours tes pleins complets et renseigne les km parcourus depuis le dernier plein complet.

Sur plusieurs mois, la consommation affichée dans le tableau reflète fidèlement l'évolution de l'usage, les trajets autoroutiers abaissent la conso, les trajets urbains l'augmentent. Une hausse progressive et inexpliquée peut signaler un problème mécanique, un filtre à air encrassé ou des pneus sous-gonflés. Le coût par km complète la lecture en intégrant les variations du prix du carburant.

Questions fréquentes

La formule divise les litres du plein par les kilomètres parcourus depuis le dernier plein, puis multiplie par 100. Elle ne s'affiche que si les deux colonnes sont renseignées. La cellule reste vide si les km parcourus sont à zéro ou vides, pour éviter les divisions par zéro.

Les colonnes Coût total, L/100 km et €/km sont protégées pour éviter d'écraser les formules. Les colonnes de saisie (date, compteur, km depuis dernier, litres, prix/L) restent entièrement libres. Pour tout déverrouiller, va dans Révision puis Ôter la protection, aucun mot de passe n'est requis.

Oui, en adaptant les colonnes. Remplace Litres par kWh rechargés et Prix/L par Prix/kWh. La formule du coût total (litres × prix) reste valide. Pour la consommation, adapte l'en-tête à kWh/100 km et la formule reste identique. Les colonnes de synthèse suivent automatiquement.