Vidange, pneus, freins, révision, tout l'historique de ta voiture tient dans ce carnet d'entretien Excel. Chaque intervention se note avec sa date, le kilométrage, le type choisi dans une liste déroulante, le garage et le coût.
Tu renseignes la date du dernier contrôle technique dans une cellule jaune et le fichier affiche la date du prochain, calculée automatiquement deux ans plus tard. En bas du journal, le coût total et le détail par type d'intervention te montrent ce que ton véhicule te coûte vraiment.
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Ce que contient le fichier
Un en-tête véhicule avec marque et modèle, immatriculation et année
Le rappel du prochain contrôle technique calculé automatiquement
Un journal de 30 interventions avec liste déroulante des types
Le coût total et le détail des coûts par type d'intervention
Comment utiliser ce modèle
Commence par renseigner ta voiture dans l'en-tête, puis le kilométrage et la date du dernier contrôle technique dans les cellules jaunes.
Note chaque intervention dans le journal avec sa date, le kilométrage, le garage et le coût.
Consulte la date du prochain contrôle technique et les coûts par type, ils se mettent à jour tout seuls.
Les périodicités d'entretien usuelles
Chaque véhicule a son propre programme, détaillé dans le carnet du constructeur, mais quelques ordres de grandeur aident à se repérer. La vidange et le filtre à huile s'effectuent en général tous les 15 000 à 30 000 km selon la motorisation, ou une fois par an si tu roules peu. Le filtre à air et le filtre d'habitacle se remplacent souvent autour de 20 000 à 30 000 km, et le liquide de frein tous les deux ans environ.
Côté pneus, vérifie la pression chaque mois et l'usure dès que les témoins approchent. Le contrôle technique, lui, suit un calendrier fixe en France, première visite quatre ans après la mise en circulation puis tous les deux ans. Dans tous les cas, les préconisations du constructeur priment sur ces moyennes, et le journal du fichier sert justement à savoir ce qui a été fait, quand et à quel kilométrage.
Questions fréquentes
Tu saisis la date du dernier contrôle dans la cellule jaune et le fichier calcule la date limite du prochain, deux ans plus tard. Pense à remettre la date à jour après chaque passage. Pour un véhicule neuf, la première visite intervient quatre ans après la mise en circulation.
Oui, c'est même un de ses meilleurs usages. Un historique daté des vidanges, révisions et remplacements, avec kilométrage et coûts, rassure l'acheteur et justifie ton prix de vente. Imprime le journal ou transmets le fichier au moment de la transaction.
Oui, en dupliquant la feuille, par un clic droit sur l'onglet puis « Déplacer ou copier ». Chaque copie garde son en-tête véhicule, son rappel de contrôle technique et ses totaux de coûts indépendants. Renomme chaque onglet avec le modèle ou l'immatriculation pour t'y retrouver d'un coup d'œil.
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